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港口概况

  连云港港,我国沿海主枢纽港之一,新亚欧大陆桥的东桥头堡,亚欧间重要的水陆中转港。自1933年开港至今,经过近70年特别是1973年以来的大规模建设与发展,已经成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货并举、运输功能齐全、以外贸运输为主的综合性国际贸易......详细内容


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连云港港万吨级泊位达50个 月开行海上航班300多个
类别:行业动态    发布时间:2013-11-4  阅读:1332

发布时间:2013-11-01
信息来源:中国江苏网
  日前,从港口集团了解到,随着基础设施投入的不断加大,截至目前,连云港港已经拥有各类码头泊位55个,其中万吨级以上泊位50个,开辟了近60条远洋、近洋航线,月开行海上航班300多个。

  近年来,全市加强连云港港码头航道等基础设施建设,港口作业和综合服务功能显著提升。目前,连云港港已经拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货等在内的各类码头泊位55个,其中万吨级以上泊位50个。初步建成了功能较为完备的港口物流园区。建成大型陆桥保税库,同时建成后方大型物流保税园区。30万吨级航道扩建工程1期工程完工,2期工程正在进行。目前,航道可以满足25万吨级散货船乘潮进出港。开通了美西、美加、地中海、欧洲、东南亚、沿海内支线、内河航线等集装箱干支线,开通了韩国、东南亚、中东、红海、非洲、美西的胶合板、铝锭、元明粉等散杂货班轮航线;客运班轮航线直达韩国仁川、平泽,每周4班。已经开辟近60条远洋、近洋集装箱、散杂货、客轮航线,月开行海上航班300多个。

  充分发挥海铁联运和陆桥运输优势,连云港港已开行至阿拉山口、霍尔果斯、喀什3个连接境外口岸的集装箱货运班列,开通至郑州、西安、成都、绵阳、西宁、蚌埠、乌鲁木齐、阿拉山口、阿拉木图、莫斯科等多条东来西行“五定班列”。连云港港已经与世界上160多个国家和地区的港口有贸易往来。连云港港保持了先进的生产效率,铁矿砂昼夜卸量达17万吨;焦炭卸车、装船效率达到全国沿海港口先进水平;集装箱单机作业效率达55自然箱/小时,达到世界一流水平。

  今年是连云港港构建“一体两翼”组合大港的突破之年,是进一步夯实“转型升级、综合发展、做大做强”基础的关键之年,也是连云港港建港80周年。连云港港正以加快组合大港建设、推进口岸开放工作为主题,以完善综合功能、提高发展效益、改善港口形象、促进港产城联动发展为主线,统筹配置资源,推动重点突破,持续兴起港口口岸跨越发展的热潮,切实担负起服务江苏沿海开发和东中西区域共同发展的重任。今年,连云港港将完成港口基础设施投资76.7亿元,徐圩港区、灌河燕尾作业区开港运营,赣榆港区实现临时开放,徐圩港区具备停泊外轮条件,货物吞吐量突破2亿吨,集装箱吞吐量冲刺560万标箱。

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